لقد أصبح اختيار مصدر الشحن من القرارات الاستراتيجية التي تؤثر بشكل مباشر على تكلفة المنتج وسرعة التوصيل وجودة الخدمة. حيث تعتمد الشركات التجارية على استيراد البضائع من الخارج لتلبية احتياجات السوق المحلية. ومن بين أبرز الدول التي يتم الاستيراد منها هي تركيا والصين. لكن يبقى السؤال الأهم: هل الشحن من تركيا أفضل أم من الصين؟ في هذا المقال، سنقوم بمقارنة بين التكاليف والفوائد لكل من الخيارين لمساعدتك في اتخاذ القرار الصحيح. 

كل من البلدين يتمتع بميزات تنافسية، سواء من حيث البنية التحتية، أو تكاليف الإنتاج، أو قرب الأسواق المستهدفة. في هذه المقالة، سوف نسلط الضوء على الفروقات الرئيسية بين الشحن من تركيا والشحن من الصين، من حيث التكاليف، وسرعة التوصيل، والجودة، والمرونة اللوجستية، وذلك لمساعدتك في اتخاذ قرار مستنير يتماشى مع طبيعة عملك وأهدافك التجارية.

أهم النقاط التي يجب أخذها في الاعتبار عند اختيار الشحن من تركيا أو الصين:

قبل الخوض في مقارنة التكاليف بين الشحن من تركيا أو من الصين، يجب معرفة ه نقاط هامة لها تأثير هام وقد تؤثر بشكل رئيسي على اختيارك لشحن بضائعك من الصيت أو من تركيا، وتلك النقاط هي:

1. متوسط زمن الشحن من تركيا إلى الدول العربية والأوروبية

نظرًا لموقع تركيا الجغرافي الاستراتيجي عند ملتقى أوروبا وآسيا، فإنها تُعد نقطة وصل مهمة تسهم في تقليص أزمنة الشحن بشكل كبير إلى مختلف الدول العربية والأوروبية. فعند النظر إلى الدول العربية، نجد أن زمن الشحن من تركيا إلى دول الخليج مثل السعودية والإمارات والكويت يتراوح ما بين 7 إلى 15 يومًا عند استخدام الشحن البحري، بينما يمكن تقليص هذه المدة إلى ما بين يوم واحد و3 أيام باستخدام الشحن الجوي.

أما بالنسبة إلى دول شمال إفريقيا مثل مصر وليبيا والجزائر، فإن زمن الشحن البحري من تركيا إليها يتراوح بين 4 إلى 10 أيام، بينما تنخفض المدة إلى يومين كحد أقصى عند استخدام الشحن الجوي.

فيما يتعلق بالشحن إلى الدول الأوروبية، فإن النقل البري أو البحري من تركيا إلى دول أوروبا الغربية مثل ألمانيا وفرنسا وإيطاليا يستغرق في العادة بين 5 إلى 10 أيام، في حين أن الشحن إلى دول أوروبا الشرقية مثل رومانيا وبلغاريا وأوكرانيا يتم في وقت أقصر يتراوح ما بين 3 إلى 7 أيام بفضل شبكة الطرق البرية الممتدة. أما الشحن الجوي إلى أوروبا عمومًا فلا يستغرق أكثر من يوم إلى يومين.

مقارنة بزمن الشحن من الصين إلى دول الخليج وشمال إفريقيا وأوروبا

رغم أن الصين تُعتبر من أكبر مراكز التصنيع والتصدير في العالم، إلا أن المسافة الجغرافية البعيدة نسبيًا بينها وبين معظم الدول العربية والأوروبية تؤدي إلى زيادة مدة الشحن بشكل ملحوظ مقارنة بتركيا.

فبالنسبة لدول الخليج العربي، فإن الشحن البحري من الصين إليها يستغرق عادةً من 20 إلى 30 يومًا، بينما يختصر الشحن الجوي هذه المدة إلى ما بين 3 و5 أيام. أما في حالة شمال إفريقيا، فإن الشحن البحري من الصين إلى دول مثل مصر والجزائر وتونس يستغرق بين 25 إلى 35 يومًا، في حين أن الشحن الجوي يستغرق نحو 4 إلى 6 أيام.

أما إلى أوروبا، فإن الشحن البحري من الصين إلى القارة الأوروبية يستغرق ما بين 30 إلى 40 يومًا حسب الوجهة والميناء، بينما توفر مبادرة الحزام والطريق خيارًا بديلاً يتمثل في الشحن بالقطار، والذي تقل مدته إلى ما بين 15 و20 يومًا. ومع ذلك، يبقى الشحن الجوي الأسرع بزمن يتراوح بين 3 و5 أيام.

وبالمقارنة، نلاحظ أن تركيا توفر ميزة زمنية واضحة؛ فالشحن البحري من تركيا إلى الخليج العربي يستغرق أقل من نصف الزمن مقارنة بالصين، أي حوالي 7 إلى 15 يومًا مقابل 20 إلى 30 يومًا من الصين. وفي شمال إفريقيا، تتمتع تركيا بأفضلية أكبر، إذ يصل الشحن منها خلال 4 إلى 10 أيام فقط، مقارنة بـ 25 إلى 35 يومًا من الصين. كما أن الشحن إلى أوروبا من تركيا لا يتجاوز غالبًا 10 أيام، بينما يتطلب الأمر من الصين فترة تتراوح بين 30 و40 يومًا، ما يمنح تركيا تقدمًا زمنيًا يُقدر بـ 20 إلى 30 يومًا.

2. تنوع المنتجات وجودتها

أولًا: نوعية وجودة المنتجات المتوفرة في السوق التركي

تتميز المنتجات التركية في السنوات الأخيرة بجودة ملحوظة جعلتها منافسًا قويًا في الأسواق الإقليمية والعالمية، خاصة في قطاعات مثل الألبسة والمنسوجات، والأثاث، والمنتجات الغذائية، والسلع الكهربائية المنزلية، ومواد البناء. فالمصانع التركية غالبًا ما تلتزم بالمعايير الأوروبية في الإنتاج، نظرًا لارتباط تركيا باتفاقيات جمركية وتجارية مع الاتحاد الأوروبي، مما يحفز الشركات على الالتزام بنظام الجودة والتفتيش والمواصفات الدولية.

فعلى سبيل المثال، في قطاع الملابس والمنسوجات، تبرز المنتجات التركية بمتانة الخياطة، ونوعية الأقمشة، والتصاميم العصرية، وهو ما يجعلها محط اهتمام التجار في الشرق الأوسط وأوروبا على حد سواء. أما في قطاع الأجهزة الكهربائية والسلع البيضاء (مثل الغسالات والثلاجات)، فالشركات التركية مثل Arçelik وVestel تُنتج أجهزة عالية الجودة تصدَّر إلى عشرات الدول، وغالبًا ما تُقدَّم بأسعار منافسة مقارنة بالعلامات الأوروبية.

كذلك، فإن التنوع في المنتجات التركية يغطي مختلف الفئات السعرية، من المنتجات الاقتصادية إلى الفاخرة، مما يتيح للمستوردين خيارات مرنة تناسب أسواقهم المحلية، سواء كانوا يستهدفون المستهلك العادي أو الفئة الراقية.

ثانيًا: مقارنة بالمنتجات الصينية من حيث الجودة، التنوع، والأسعار

لا شك أن المنتجات الصينية تملأ الأسواق العالمية بفضل قدرتها على الإنتاج بكميات ضخمة وأسعار منخفضة. وتتفوق الصين في تنوع منتجاتها إلى حد كبير، حيث يمكن إيجاد بدائل متعددة لأي سلعة تقريبًا، وبدرجات جودة متفاوتة، تبدأ من المنتجات ذات الجودة المنخفضة الموجهة للأسواق الشعبية، وصولًا إلى المنتجات ذات المواصفات العالية الموجهة للأسواق الأوروبية والأمريكية.

ومع ذلك، فإن الجودة العامة للمنتجات الصينية، وخاصة في الدرجات الاقتصادية، كثيرًا ما تكون موضع شك، حيث تنتشر المنتجات الرديئة أو التي لا تلتزم بالمعايير الفنية المطلوبة في بعض الأسواق، مما يتطلب من المستوردين فحصًا دقيقًا لكل شحنة والتعامل مع موردين موثوقين فقط. بينما في المقابل، يُنظر إلى المنتجات التركية على أنها متوازنة بين الجودة الجيدة والسعر المقبول، حتى في الفئات الاقتصادية، مما يقلل من الحاجة إلى فحص دقيق أو شكاوى متكررة من المستهلكين.

من حيث الأسعار، تظل الصين في موقع الصدارة عندما يتعلق الأمر بالتكلفة المنخفضة، خاصة في حال استيراد كميات كبيرة جدًا. ومع ذلك، فإن التكلفة المنخفضة أحيانًا تقابلها جودة أقل أو حاجة لعمليات فحص وتدقيق إضافية، مما قد يرفع التكلفة الفعلية للمستورد لاحقًا.

3. المرونة في الشحن والكميات

من أبرز مزايا الاستيراد من تركيا هو مرونة الموردين في التعامل مع الكميات الصغيرة، خاصة للمستوردين الجدد أو أصحاب المشاريع الناشئة. في كثير من الحالات، يُرحّب الموردون الأتراك بإرسال شحنات محدودة الحجم، سواء عن طريق الشحن البري أو الجوي، دون اشتراط كميات ضخمة. ويرجع ذلك إلى قرب المسافة من الدول العربية، وانخفاض تكاليف النقل نسبيًا، مما يجعل الجدوى الاقتصادية لشحن الكميات الصغيرة قائمة وفعّالة.

كما أن الكثير من الشركات التركية تسمح بإجراء "طلبيات تجريبية" صغيرة الحجم لاختبار المنتج أو السوق، وهو ما يُعد ميزة مهمة في تقليل المخاطر عند بدء التعاون. كذلك، يُتيح الموردون الأتراك مرونة في التعديل على التصاميم أو التغليف أو إضافة شعارات خاصة بالمستورد، حتى في الطلبيات المتوسطة والصغيرة.

أما في الصين، فالوضع مختلف نسبيًا؛ إذ تُعرف المصانع الصينية بمرونتها العالية في مجال الإنتاج الكمي الضخم، إلا أن كثيرًا منها يُشترط حدًا أدنى للطلب (MOQ) قد يكون عاليًا نسبيًا، خاصة في المنتجات المخصصة أو التي تتطلب تعديلًا معينًا. ومع ذلك، يُعرف الموردون الصينيون بمرونتهم في مجالات أخرى، مثل قبول نماذج "الدروبشيبينغ"، حيث يتم شحن المنتج مباشرة من المصنع أو المورد إلى العميل النهائي دون المرور بالمستورد، وهي ميزة مطلوبة في التجارة الإلكترونية.

كما تسمح بعض المنصات الصينية مثل "علي بابا" و"1688" بإجراء طلبيات صغيرة أو تجريبية، لكن غالبًا ما تكون هذه الخيارات محدودة بنوع معين من الموردين (التجاريين وليس المصنعين المباشرين)، وقد تكون الأسعار في هذه الحالة أعلى من أسعار الجملة الكبيرة.

مقارنة التكاليف بين الشحن من تركيا ومن الصين:

أولًا: عند الشحن من تركيا

تكلفة الشحن المباشرة

تعتبر تكاليف الشحن من تركيا أعلى قليلًا مقارنة بالصين من حيث السعر المُعلن للشحن البحري أو الجوي، نظرًا لعدم وجود وفرة شركات شحن عملاقة كما في الصين.

وبالرغم من ذلك، فإن قرب تركيا الجغرافي من الدول العربية يقلل مدة الشحن بشكل كبير (من يومين إلى عشرة أيام في المتوسط) وهو ما يقلل من تكاليف التخزين المؤقت لدى المستوردين.

كما توفر تركيا كذلك خيار النقل البري الدولي المباشر بالشاحنات إلى بعض الدول العربية، وهو ما يختصر الوقت والتكلفة أحيانًا مقارنة بالشحن البحري.

التكاليف الجمركية

تتميز البضائع التركية باتفاقيات تجارة حرة أو تفضيلية مع العديد من الدول العربية مثل مصر والأردن والمغرب وتونس وليبيا، مما يقلل الرسوم الجمركية على بعض المنتجات أو يلغيها تمامًا.

عادةً لا تتطلب المنتجات التركية شهادات مطابقة إضافية معقدة، نظرًا لتقارب المواصفات التركية مع المعايير الأوروبية والعربية، مما يسرّع التخليص الجمركي ويقلل رسوم الفحص.

تكاليف النقل البري

تمتلك تركيا بنية تحتية قوية جدًا للنقل البري الداخلي؛ شبكة طرق حديثة وسريعة تربط المصانع والمستودعات بالموانئ والمطارات.

هذا يقلل من تكاليف النقل الداخلي من المصنع إلى الميناء مقارنة بالصين ذات المسافات الشاسعة بين مناطق الإنتاج والموانئ.

كذلك، قربها من الدول العربية يتيح إمكانية نقل الشحنات بالشاحنات مباشرة، وهو حل أسرع وأحيانًا أقل تكلفة للبضائع المتوسطة الحجم.

ثانيًا: عند الشحن من الصين

تكلفة الشحن المباشرة

الصين من أرخص دول العالم في أسعار الشحن البحري، بفضل كثرة شركات الشحن الضخمة المنافسة وانخفاض سعر الوقود الصناعي المدعوم أحيانًا.

موانئ الصين الكبرى مثل شنغهاي وقوانغتشو ونينغبو مجهزة بأحدث تقنيات الشحن والتفريغ، مما يزيد من كفاءة عمليات النقل ويخفض سعر الحاوية الواحدة بشكل كبير خاصة في الشحنات الكاملة (FCL).

ومع ذلك، إذا كانت الشحنة صغيرة جدًا (LCL)، قد تكون التكلفة للوحدة مرتفعة نسبيًا بسبب مصاريف الدمج والتجميع.

التكاليف الجمركية

التكاليف الجمركية للبضائع الصينية قد تكون أعلى من التركية بسبب غياب اتفاقيات تجارة حرة مع معظم الدول العربية، مما يفرض رسومًا جمركية كاملة.

تحتاج بعض المنتجات الصينية إلى شهادات مطابقة جودة أو شهادات منشأ دقيقة، نظرًا لاختلاف معايير التصنيع بين الصين والدول العربية، مما يضيف تكاليف فحص أو شهادات إضافية.

في بعض الدول، تفرض ضرائب خاصة أو رسوم إغراق جمركي على المنتجات الصينية لحماية الصناعات المحلية، خصوصًا في قطاعات البلاستيك والملابس منخفضة الجودة.

التكاليف الناتجة عن الوقت

مدة الشحن من الصين إلى الدول العربية أطول بكثير مقارنة بتركيا، إذ تتراوح بين 20 إلى 45 يومًا عبر البحر حسب الوجهة، إضافة إلى أسبوع تقريبًا لعمليات التخليص الداخلي والتحميل.

هذه المدة الطويلة تُجبر المستورد على امتلاك رأس مال عامل أكبر لتغطية مدة الغياب الطويلة للبضائع حتى وصولها، مما يزيد من تكلفة المخزون الإجمالية.

في حالة المنتجات الموسمية أو سريعة الدوران، يمثل هذا التأخير خطرًا تجاريًا كبيرًا، وقد يتطلب دفع تكلفة تخزين مؤقت إضافية في الموانئ أو المستودعات الجمركية لحين الإفراج عنها.

فوائد الشحن من تركيا والصين 

أولًا: فوائد الشحن من تركيا

جودة المنتجات

تتميز المنتجات التركية عمومًا بجودة عالية في التصنيع، إذ تعتمد المصانع التركية على المعايير الأوروبية في المواد الخام وأساليب الإنتاج.

وتعتبر الأزياء والمنسوجات من أبرز القطاعات التي تشتهر بها تركيا عالميًا، سواء الملابس الجاهزة أو الأقمشة أو المفروشات، بجودة عالية تتفوق أحيانًا على المنتجات الصينية في نفس الفئة السعرية.

كما أن الصناعات التركية الأخرى مثل الأدوات المنزلية والمفروشات والأحذية تتمتع بسمعة جيدة لدى المستهلك العربي، نظرًا لمتانتها ومواصفاتها الملائمة.

الوقت المستغرق

قرب تركيا الجغرافي من الدول العربية والأوربية يتيح شحنًا أسرع بكثير مقارنة بالصين، حيث يتراوح وقت الشحن بين يومين و10 أيام فقط عبر البحر أو النقل البري.

هذا الوقت القصير في الشحن يعني دورانًا أسرع للبضائع، وتقليلًا لحجم المخزون المطلوب لدى التاجر، مما يرفع من كفاءة رأس المال العامل ويقلل من المخاطر التجارية.

التعامل التجاري

تسهّل الثقافة المشتركة بين تركيا والدول العربية والأوروبية، من لغة جزئية ودين وعادات اجتماعية، عمليات التواصل والتفاوض التجاري بسلاسة أكبر مقارنة بالصين.

كما تمتاز تركيا كذلك بوجود مكاتب تمثيل تجارية وشركات وساطة داخل تركيا نفسها، مما يقلل الحواجز اللغوية والإدارية.

العلاقات التجارية القوية بين تركيا ومعظم الدول مدعومة باتفاقيات حكومية ثنائية، وهو ما يوفر بيئة أعمال أكثر استقرارًا ووضوحًا في الإجراءات.

ثانيًا: فوائد الشحن من الصين

التنوع في المنتجات

الصين تُعد مصنع العالم بكل معنى الكلمة، إذ توفر عددًا هائلًا من المنتجات في جميع القطاعات تقريبًا، من أصغر قطعة إكسسوار حتى أعقد الآلات الصناعية.

هذا التنوع الكبير يتيح للتاجر أو الشركة المستوردة الحصول على جميع احتياجاتها من مكان واحد، مما يقلل من مصاريف تعدد الموردين وتعدد الشحنات.

تتوفر درجات جودة مختلفة لنفس المنتج في الصين، مما يمنح المستورد حرية اختيار مواصفات وسعر المنتج المناسب لسوقه وميزانيته.

الابتكار والتكنولوجيا

الصين رائدة عالميًا في العديد من القطاعات التقنية مثل الإلكترونيات، معدات الاتصالات، تقنيات الطاقة الشمسية، والمنتجات الذكية المنزلية.

يتيح هذا للتجار والشركات المستوردة الوصول إلى أحدث الابتكارات الصناعية والتقنية بأسعار تنافسية، مما يمنحهم ميزة نسبية كبيرة في أسواقهم المحلية.

كذلك، تُعتبر المصانع الصينية متطورة جدًا في الإنتاج الضخم باستخدام أحدث خطوط التجميع المؤتمتة، مما يضمن كميات كبيرة بجودة مستقرة خلال فترات قصيرة.

التكلفة الاقتصادية

بالرغم من وجود بعض التكاليف الإضافية مثل طول مدة الشحن وارتفاع بعض الرسوم الجمركية، إلا أن انخفاض سعر المنتج الصيني بشكل كبير مقارنة بأي دولة أخرى يعوض هذه التكاليف.

يعود ذلك إلى حجم الإنتاج الضخم جدًا للمصانع الصينية والذي يقلل التكلفة لكل وحدة إنتاج، إضافة إلى الدعم الحكومي لبعض القطاعات التصديرية.

لذلك، تظل الصين خيارًا اقتصاديًا مربحًا للتجار الذين يبحثون عن أقل سعر ممكن وأعلى هامش ربح خاصة في المنتجات منخفضة ومتوسطة السعر.